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海巡者无人机回收技术难度与舰载机登陆航母

发布时间:2019-07-19 08:17:48

海巡者无人机回收技术难度与舰载机登陆航母相当,

资料图:“海巡者”无人机

11月11日,第十届中国航展在珠海开幕。在航展现场,“巡航者”无人机总设计师戴川在接受采访时指出,国产“巡航者”无人机是全球第三款实现在中小型船上回收的无人机,其技术难度与战斗机在航母上着陆相当,在某些方面甚至更难。

“海巡者”无人机是由成飞设计制造的一款中小型低空近程无人机系统,可利用船、车载弹射起飞,单垂绳拦阻回收。该型无人机具有安全可靠、先进实用、昼夜工作、使用方便和重量轻、体积小等特点。

戴川介绍称,“巡航者”实现从船上弹射,船上回收,其关键技术在于回收技术。全国目前有300多家企业在研制无人机,只有两款无人机能在中小型船上精确回收,“巡航者”是其中之一。我国是继美国之后,全球第二个掌握相关技术的国家。“其回收技术堪称高技术中的高技术,难度与航空母舰回收战斗机的技术相当,某些方面甚至更难,因为中小型船在海上摇摆幅度比航母更大。无人机要在船舶摇晃的情况下精确进入1米左右的回收窗口,并将其无损坏地回收,难度非常大。”

“巡航者”能从几百吨级船舶到上万吨级各种舰船上发射和回收,包括海监船、渔政船、护卫舰、驱逐舰,甚至更大的船。戴川表示,“巡航者”主要用于提供信息服务,侦察范围可达150公里。比如,目前在黄海、东海海域,渔业纠纷很大,“海巡者”可以为相关部门提供相关海域的渔船信息服务。

“在军事方面,‘海巡者’的用途更多,如侦察、信息中继、目标指示等。海巡者如果用于军事用途,其侦察范围或许不止150公里,可能会有更高的指标。”戴川如是说。(闫嘉琪)

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