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奔驰持续高增长GLA功不可没

发布时间:2019-07-14 00:19:38

奔驰持续高增长,GLA功不可没

奔驰持续高增长,GLA功不可没 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 汽车世界 / 奔驰持续高增长,GLA功不可没 奔驰持续高增长,GLA功不可没 Posted on 2015年7月21日 by legolas in 汽车世界 中国和欧洲市场两位数增长,助推戴姆勒上半年全球销量创造新纪录。数据显示,梅赛德斯-奔驰乘用车2015年上半年在华总销量超过16万辆,同比增长23%。在刚刚过去的6月份,其单月销量更是首次突破3万辆,实现了自销售公司成立以来连续28个月的稳健增长。奔驰C是功臣,也不乏新晋国产GLA贡献的一份力量。专为中国设计今年4月份上海国际车展上上市的北京奔驰国产GLA SUV,售价为26.98万至39.80万元。国产GLA SUV秉承着奔驰新豪华主义的设计哲学,将“前卫”与“经典”设计完美结合。GLA SUV轴距达2690毫米,在不牺牲舒适性的前提下却也拥有同级别轿跑气质的车身,长宽高分别为4417毫米、1804毫米和1494毫米,与生俱来的优异空气动力学特征,使风阻系数0.29达到同级别。全新国产GLA SUV全系标配了带记忆的电动驾驶员座椅调节功能,还专为重视后排体验的中国客户增加了后排空调出风口和位于前排座椅靠背上的储物。GLA 260 4MATIC还配备了环境氛围照明,为夜间行驶营造出更为惬意的感觉。此外,在紧凑级SUV中极为罕见的电动尾门体现了GLA SUV的人性化与便利性,配合后排座椅的灵活组合特性,带来更多的储物空间。紧凑型SUV新高度为了兼顾一款城市SUV车型的通过性能,GLA SUV具备了同级别的204毫米离地间隙,与之匹配的是新一代适时智能四轮驱动(4MATIC)系统,一般路况下动力会全部传输给前轴以提高燃油经济性,只有当行驶到恶劣路况如越野路段时,动力才会根据需求被分配至后轮,前后轴扭矩分配比可达50:50,一旦驶离特殊路段,前轴又将重获100%的动力。这一系统标配了下坡速度调节系统(DSR),通过位于中控台的按钮启动后,即可在下坡路段掌控下坡节奏,而变速箱的越野模式一旦开启,变速箱换挡点与输出特性的调整将会更好地满足越野路面的行驶要求。值得称道的是这套四驱系统本身结构紧凑,经过轻量化设计之后仅重70公斤,仅此一项就比同级别的四驱系统减重达25%。只有中国市场专属的GLA 220 4MATIC车型,搭载了2.0升涡轮增压汽油直喷发动机,功率输出135kW(184马力),峰值扭矩可达300牛·米,在保证强大动力性能的同时进一步减少了燃油消耗。国产GLA SUV在安全领域保持了奔驰一贯的行业水准,ATTENTION ASSIST注意力辅助警示系统、ESP电控车辆稳定行驶系统、PRE-SAFE预防性安全系统、自适应式刹车系统、COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS碰撞预防辅助系统增强版,这些主被动安全技术中或为奔驰独有,或为同级别首次装备,在国产GLA SUV上都已经被列为标配。所以与其说国产GLA SUV吹响了北京奔驰产能提升的冲锋号,不如说GLA SUV将紧凑型SUV同级车型的技术和装备水准再次提升到了一个前所未有的高度。 文章导航Previous Previous post: 张柏芝、谢霆锋和王菲,怎么都能在一起!下一条 Next post: 宝马发布两款全新概念车,赛车气息弥漫 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 © 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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